軸承作為一款常用的精加工的零部件，它的任何故障或損壞情況都會影響其工作性能，軸承在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)故障是常有的事情，而要想避免軸承故障的發(fā)生，我們首先就要了解軸承有哪些常見故障，而一些特殊情況則需要專業(yè)的維修工人才能解決。
一、軸承溫度過高
在設(shè)備運轉(zhuǎn)時，安裝軸承的部位允許有一定的工作溫度，當(dāng)用手撫摸設(shè)備軸承室時，一般以不感覺燙手為正常，或是軸承運轉(zhuǎn)一定時間后，工作溫度趨于穩(wěn)定，不會繼續(xù)攀升，反之則表明軸承溫度過高。但當(dāng)軸承室溫度達到80℃以上時，軸承屬于高溫工作狀態(tài)，需要進行冷卻散熱。
軸承溫度過高的原因：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；機構(gòu)裝配過緊，間隙不足，軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動；負荷過大；軸承保持架或滾動體破碎裂等。
二、軸承噪聲
噪聲是當(dāng)軸承運轉(zhuǎn)時，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。如果設(shè)備響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
軸承產(chǎn)生噪音的原因：軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產(chǎn)生導(dǎo)響；當(dāng)軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。 軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響；軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產(chǎn)生異響軸承的損傷。滾動軸承拆卸檢查時，可根據(jù)軸承的捐傷情況判斷軸承的故障及揭壞原因。
三、軸承出現(xiàn)裂紋
具體表現(xiàn)是軸承的內(nèi)圈和外圈上均出現(xiàn)不規(guī)則的裂紋。
導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有：軸承質(zhì)量存在缺陷或軸承所使用的鋼材內(nèi)部存在缺陷；軸承受到外部較大的沖擊負荷；安裝及拆卸軸承時，軸承受到鐵器的直接敲打，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和外圈開裂；軸承的內(nèi)圈、外圈和座孔、軸頸配合不良，導(dǎo)致滾道的受力不均勻，在內(nèi)圈和外圈上產(chǎn)生裂縫。
四、滾道表面金屬剝落
軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。
滾道表面金屬剝落的原因:當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達到一定數(shù)值后，在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉(zhuǎn)精度，使機構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。
五、軸承燒傷
燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。
燒傷的原因:潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。
六、塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。
塑料變形的原因:軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
七、保持架碎裂
保持架碎裂的原因:潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。
八、保持架的金屬粘附在滾動體上
保持架的金屬粘附在滾動體上的原因：滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。
九、圈座滾道嚴重磨損：可能是圈座內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油不合適。
十、重要組件損壞
這里所說的重要組件指的是軸承的滾珠或滾子，如果他們發(fā)生損壞則表示該軸承要立即進行更換了。
導(dǎo)致該現(xiàn)象發(fā)生的原因主要是軸承滾珠或滾子的安裝間隙過小、軸承使用過程中，受到劇烈的沖擊、潤滑劑中混入了鐵屑等硬物質(zhì)，導(dǎo)致滾珠或滾子損壞。
以上就是軸承運行過程中常見的十種故障，大家在使用時一定要特別注意這些內(nèi)容，一旦發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)任何一種或多種故障，則必須馬上進行維修或更換，避免影響正常的工作進行。
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